良马正在树立一款底盘代号为「G74」的新车型。

阐发外媒报说念，这一车型将对标路虎卫士和驰骋 G 级以及在中国市集销量讲究的仰望 U8 和坦克 700 等车型，成为良马自上世纪 30 年代以来初次权术量产的硬派越野车型。

「G74」的立项最早不错回想至 2022 年。其时，良马的高层和工程团队机密测试了多款竞品，其中包括在好意思国备受存眷的 Rivian R1T 电动皮卡和特斯拉 Cybertruck，良马在这些车型中看到了豪华越野车的市集后劲。

▲ Rivian R1T 电动皮卡

领先，良马诡计将「G74」打形成为一款基于 Neue Klasse 平台的纯电车型，并权术在匈牙利或墨西哥分娩。不事其后跟着电动化趋势的放精真金不怕火驰骋电动 G 级的遇冷，良马调遣了念念路，决定将花样转动到 CLAR 平台上，以便能够兼顾燃油、插电混动和纯电版块，其制造地也迁徙至了好意思国斯帕坦堡工场，瞻望将于 2029 年平稳投产。

比拟领先的纯电设计，CLAR 平台愈加灵活，能够应答明天几年市集的不笃定性，也让「G74」不错和 X5、X6、X7 等车型分享部分分娩和时代资源。

▲ 良马 X5 25 周年总结版，带越野套件

瞻望新车「G74」会有更高的离地罅隙、更长的吊挂行程，以及比现存良马 SUV 更出色的接近角、离去角和通过角。底盘部分 则有望配备长行程空气吊挂、三把差速锁、先进的四驱系统以及四轮转向，以便在褊狭路段进步无邪性，在高速行驶时增强踏实性。

能源方面，「G74」 会与行将推出的底盘代号为 G65 的新世代良马 X5 分享时代。插混版车型马力瞻望在 500 至 550 马力之间。此外良马还在议论增程式电驱有运筹帷幄，并与初创公司配合探索的轮毂电机时代，以探索更多越野场景下的可能性。

▲良马 X5 25 周年总结版，带越野套件

除了硬派越野版块外，「G74」还权术提供更适用于家庭和资料旅行的三排七座版块。新车可能将配备大面积全景天窗、寰球尾门等建树。内饰则将聘用良马下一代的 Neue Klasse 设计谈话，这套设计理念会将先于新世代良马 X5 上亮相，然后络续到 「G74」。

新车的用料和建树水平会比良马现在的旗舰 SUV X7 更高，以温顺高端市集的需求，八成率良马会将其定名为 X8。

▲ 2025 款 良马 X7   Nishiki Lounge Concept

宝随即一次推出专为越野设计的车型照旧在 1937 年至 1940 年间，为德军分娩的 BMW 325 型。这款车聘用非承载式梯形车架、四驱系统和三把差速锁，部分版块还有四轮转向，昔时的转弯半径唯有 6.5 米，天然只分娩了 3225 台，但其在良马的时代史上占有迫切位置。

▲良马 325 型军用吉普

从现在流露的信息看，「G74」将是良马计谋布局中的迫切一步，良马的产物矩阵里，一直贫苦一款能果然能够和驰骋 G 级、路虎卫士对目的车型。

环球的越野车市集近些年来一直在抓续增长欧洲杯体育，驰骋、路虎等车企皆在加多对这一车型的干与，有议论机构瞻望，2025 年环球的越野车市集限制约为东说念主民币 1670 亿元，而到 2034 年，这一市集瞻望将增长到 3300 亿元。