目下的新动力汽车就跟养鸡场下蛋相似，真的隔一天就有新车上市，况兼目下的新动力车长得还差未几，若是不是业内东谈主士，真有可能选错了车。

这是网上不少网友关于当下新动力车市的横蛮点评，固然谈话如实有些横蛮，但仔细来看也算是客不雅事实，那等于目下的新动力车如实同质化严重，许多不懂车的根柢不知谈如何选。

其实思要从这样多新动力车中选出好车也并不难，那等于看销量来秉承，毕竟铺张者的眼神是雪亮的，粗略让这样多铺张者握续服气况兼购买的车，一定有其存在的价值。

或者我们再把视线扩大一些，那等于全寰宇领域内卖得出色的车，详情粗略让平庸铺张者冷静购买，其中的道理你懂的。

正值近期Clean Technica公布了2024年10月份全球新动力车销量前20名，也等于笔者整理的下方表格，关于思买车的小伙伴来说算是一个可以的参考。

最初我们要说的等于特斯拉，固然其在我们国内只好Model 3和Model Y这两款车在销售，但王人挤进了榜单的前十名，况兼一直莫得换代的Model Y竟然还能月销高出8万台，名次统共新动力车第一。

不出不测的话，本年Model Y又将拿下全球销量最佳的汽车这别称号。要说这特斯拉在电动车领域也如实是逆天般的存在，前段本事我们国内那么多新车王人在发布会上示意要取代Model Y，没思到Model Y照旧这样的逆天，谁王人无法挑战它的江湖地位。

接下来要说的是我们的中国品牌，没错，把名次前20中剩下的18个席位王人给包场了，其中最厉害的还属比亚迪，竟然多达11款车型入围。要不说比亚迪月销50万辆是个前所未有的收货单，东谈主家有这样多逆天销量的车型，这哪个车企能扛得住这样热烈的火力？

除了比亚迪外，小米SU7的跃升速率也阻遏小视，别看这车被有些网友吐槽为“保时米”，但就靠这一款车兑现了月销量破两万台，况兼小米的电动SUV来岁年中就要登场，届时小米的江湖地位例必再上一个台阶。

终末要说一下在燃油车阛阓锋芒毕露的德系和日系，此番在前20榜单中被剃秃顶，一些卖的相比出色的车型，比如内行ID.3王人莫得入席。

不得不说电气化这条赛谈体育游戏app平台，这些也曾的巨头还是被甩开了一段异常长的距离。后续它们能否裁汰和自主品牌之间的距离，2025年将变得十分要道。